延长车辆使用寿命（延长车辆使用寿命的主题活动）

延长车辆使用寿命

掌握一些绿色操作技能，不仅可以提高驾驶技能，还有助于延长车辆的使用寿命，更有利于环保。那么，绿色驾驶到底是什么？有专家总结了一些绿色驾驶的方法。熟悉路况

　　在发动机的各个工况中，低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶，车多路挤，经常需要起步停车，使车辆在不经意之间多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，驾驶者应制定一个良好的行车计划，了解所经道路的情况，尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段，以免堵车而白白浪费燃油和时间。即使是在自己熟悉的路段行车，也应随时收听交通电台的路况报道，了解最新的路况信息，保持行车的顺畅。

正确换档

　　为节省燃油，行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。

加速时，装有自动变速器的汽车应放慢油门踏板，不要踩着踏板换到低档位。变速箱要选择经济换挡方案，提前挂到高档位，晚点挂到低档位，这样可以降低油耗。

　　忌猛加油猛刹车

正确加油是“绿色”运行的关键。加油的时候要轻踩，不要猛踩，没事的时候不要踩油门。这种习惯是最糟糕的。在日常城市道路上行驶时，一般来说车速较慢，跟车时往往会有停顿和等待。这个时候，一些人为了防止别人“插队”而猛加油猛刹车的情况屡见不鲜，其实很容易发生碰撞事故，更不利于环保。

　　高速行驶勿开车窗

长途行驶时，空气流造成的行驶阻力已经很大了。如果此时再打开车窗，气流不仅会造成车身不稳定，还会消耗更多的机油。因此，在高速行驶时，最好尽量关闭车窗，以降低行驶噪音和空空气阻力，从而降低油耗。

　　尽可能保持中速行驶

如果以最大速度的3/4行驶，油耗可以比最大速度降低50%。每种车型都有其最佳的经济速度，即安全速度。一般大型车的时速在35~45公里，小型车的时速在60公里左右。此时发动机工作最轻松，经济，燃烧最充分，污染最少。

　　定期保养车辆

一定要严格按照《汽车保养手册》的规定，定期在专门的服务站保养汽车。定期保养不仅可以提高行车安全性，延长使用寿命，还可以保证燃油经济性，减少环境污染。因为，技术状况差的发动机油耗比正常状况高10%。

　　减少短距离行驶

而发动机催化转化器达到正常工作温度后，油耗就能达到正常状态，起到正常的净化作用。中型轿车发动机在冷态下，起步行驶1公里内油耗高达每100公里30~40升，行驶2公里后降至20升，行驶4公里左右即可达到正常状态。因此，应该尽可能减少短途驾驶。

　　保证轮胎正常气压

务必检查轮胎压力。如果轮胎压力比规定值低0.5帕斯卡，油耗将增加5%。此外，轮胎气压低还会增加车轮的滚动阻力，加剧轮胎磨损。检查气压时，轮胎应该是冷的。另外，不要常年使用冬季轮胎，否则油耗会增加10%，冬季轮胎要根据实际需要使用。

　　及时整理行李箱

每一公斤的汽车负荷都会影响油耗，因此，你应该经常检查后备箱里是否有不必要的物品。车顶行李架使用后应立即拆除，否则会增加风阻，增加油耗。例如，当车速为100公里/小时至120公里/小时时，齿条将增加12%的油耗。

　　勿盲目使用耗电设备

请根据实际需要使用耗电设备，不要盲目使用增加油耗。后窗加热器、辅助前照灯、鼓风机和空调制系统的功耗相当大，会增加发电机的负载和油耗。比如后窗加热器使用10小时，整车油耗会增加1.0升。

　　定期检查油耗状况

建议每次行驶后记录油耗，以便及早发现油耗异常增加的原因，采取相应措施降低油耗。

　　若油耗比正常情况高很多，则应了解是在何时何地、何种条件下行驶时油耗非正常上升，以便查出原因。

选择正确的汽油标签。

　　有些车主认为，车辆使用标号越高的汽油越好，高标号的汽油会增加发动机动力。其实这种说法是不科学的，盲目选用高标号的汽油，虽能避免发动机产生爆震现象，但高标号汽油配低压缩比的发动机，往往会改变点火时间，造成汽缸内积碳增加，长期使用往往会缩短发动机寿命。但如果使用标号偏低的汽油，不仅油耗会增加3％左右，而且会造成发动机汽缸和喷油嘴积碳增加，提高汽车的故障率，增加车主的维修费用。所以要根据发动机压缩比选择相应标号的燃油，并要到正规的加油站点加油。

来源：[深圳商报]

延长离合器寿命关键

离合器的磨损是一个老话题，但如何减少使用中的磨损是大家关心的问题。今天我们来讨论一下。要减少离合器磨损，首先要明确离合器从动油缸的结构是套在变速器的输入轴套上，依靠离合器压盘通过分离轴承给从动油缸提供回复力，所以分离轴承始终与压盘接触。踩下离合器踏板时，离合器压盘和压盘被分离轴承分离。当驾驶员踩下离合器踏板时，发动机变速箱与变速箱断开，发动机动力不会传递到车轮上驱动汽车。当驾驶员松开离合器时，发动机的变速箱将与变速箱连接，从而将动力传递给车轮。

注意以下方法可以有效减少离合器磨损。从1档起步，以获得起步时的最大扭矩，并减少离合器过载。将离合器降至半联动状态。使用时，离合器踏板应压到底，使用完毕后完全松开，以保证离合器完全分离和可靠结合。成功启动后尽快松开离合器，以减少离合器压盘和压盘之间不必要的摩擦。正常行驶时，不要将脚放在离合器踏板上，以确保离合器内部完全接合。另外，在市区行驶时，需要减速时，不要过早踩离合踏板。你应该等速度降到合理范围后再踩离合器踏板，减少离合器空的转动。停车时应挑空挡，松开离合器踏板，以免增加离合器负担。