十大常见制动系统故障及解决办法（制动系统常见故障有哪些?如何诊断和排除?）

十大常见制动系统故障及解决办法

正常的制动效率应使行驶的汽车根据需要减速或停车。这种交通是通过协调制动系统中所有设备的正常功能来实现的。当其中一个环节出现问题，不能正常发挥作用时，就会对行车安全造成不同程度的威胁。其中，制动失灵、制动距离过长、制动跑偏、侧滑是主要问题。

图片步骤/方法

1.故障现象:踩下制动踏板时，踏板不上升，没有阻力。

原因:检查制动液是否缺失；制动缸、管路和接头是否漏油；主缸和从缸的零件是否损坏。2.故障现象:刹车踏板踩到底，刹车效果不好；连续刹车，效果没有改善，踏板逐渐抬起。

原因:刹车系统混有气体。3.故障现象:连续制动，踏板回到较高位置，制动效果提高。

原因:摩擦片与制动鼓间隙过大。4.故障现象:连续踩刹车，踏板位置上升，有下沉感。原因:漏油。5.故障现象:踏板位置很低；如果你再往前走一步，你不能提高你的位置，感觉僵硬。

原因:总泵堵塞。6.故障现象:踏板高度正常，不软不沉，但制动效果不好。

原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。7.故障现象:刹车跑偏。

原因:汽车向左倾斜，右轮刹车不灵，反之亦然。8.故障现象:汽车行驶一定里程后，制动鼓发热。

原因:检查制动总泵、制动分泵或管路。9.故障现象:制动踏板自由行程超调。

治疗:需要调整。10:故障现象:制动液液位上升缓慢。

十大开着最舒服的车

乘坐最舒适的车榜单主要是指悬架、轮胎、座椅、车空房、设计、噪音等指标。无论是悬架舒适还是运动，轮胎都能做到安静舒适，当然座椅采用柔软的皮革材质，会让车内空房间更加舒适，减少压抑感，噪音也是影响乘坐舒适性的重要参考之一。让我们来看看十大最舒适的驾驶汽车。(没有特别的顺序)

1.奔驰E级

E级座椅相对较硬，包裹和贴合性能最好。可夹紧的头枕也能更好的固定头部。后排靠背角度放松，后排空之间的表现也相当不错。当然，在配置方面，也是豪华的，坐在里面更是享受。

2.日产天籁

天籁，被称为“大移动沙发”，是b级车中最舒适的车型之一。为什么呢？由于天籁专注于中高档豪华车，所以在内饰配置方面，方向盘采用了三片真皮设计，手感非常好。配备气动按摩座椅，压力分布均匀，左右区独立空调节。坐在车里让人感觉像坐了头等舱。

3.丰田凯美瑞

新款凯美瑞在外观上做了巨大的设计，更符合年轻运动的口味。同时内饰骑行间空也很宽大，1.8米的试驾者坐进去绰绰有余。此外，真皮座椅柔软，带来良好的乘坐体验。

4.别克君越

君越的动力比较强劲，舒适性在同级别中也是数一数二的，底盘也比较扎实。最突出的亮点是ANC主动降噪技术。只要门窗紧闭，你几乎听不到外面的声音。看似世界安静，关上车窗降低了高速车的噪音，乘坐舒适性很高。

5.丰田汉兰达

有人说空是人才的舒适房，推荐给大家的车空一定会让你满意。汉兰达的尺寸是4855/4890x1925/1720，轴距是2790。可能有人会觉得这不是最大的，但别忘了日本厂商擅长探索车辆的空空间。方向盘的电加热功能，扶手箱非常巨大，后排座椅可以直接放平睡觉。

6.大众迈腾

迈腾一直是很多人心目中非常商业化的中型轿车。很多消费者之所以选择迈腾作为家用车，是因为这款车的设计非常不错，乘坐舒适性也处于同级别中上游。MQB平台下的迈腾在底盘集成方面做到了同样的领先地位，行驶时底盘声音非常厚实平稳，让乘客更加舒适。7.陈开D60

虽然设计简洁精致，没有太大亮点，但路感传递得很好，方向准确，意味着去哪里玩。另外底盘也比较重，悬架比较硬但有一定韧性，是穿越坑时性能优越、驾驶舒适的车型之一。

8.奔驰S级

在《消费者报告》的豪华车舒适性排行榜中排名第一的奔驰S级，即使只使用预设的悬架设置，似乎也没有路面不良的问题。作为历史最悠久的汽车品牌，奔驰当然拥有相对成熟的汽车技术，而且在内饰配置上用料十足，成为十大最舒适驾驶汽车之一。

9.哈瓦尔·H6

作为中国SUV的“神车”，并不是国产SUV的骄傲。不仅外观霸气，在空房间里也很宽大。乘坐舒适性很高，适合大家外出游玩。更重要的是，平民的价格，即使油耗略高，也不影响国人的受欢迎程度。

10.宝马5系

说到驾驶乐趣，还是得说说宝马5系。内饰配置方面，依旧采用真皮座椅。装饰品与优质材料完美结合，不会像系列3和系列4的一些配置那样卡住。5系车的标准前排座椅有10向动力调节功能。即使是老年人坐在里面也不会感到沮丧。它也当之无愧地进入了最舒适汽车排行榜的前十名。