车的组成部分 车的组成部分的简介图

车的组成部分

汽车的部件主要分为四个部分:发动机、底盘、车身和电器设备。需要注意的是，有些人习惯把发动机放在底盘部分，但由于其结构和原理复杂，往往会被列为单独的部分。

发动机:主要有两种:汽油机和柴油机。汽车的动力装置离不开发动机。汽油机一般包括五大机构和两大系统，而柴油机缺少一个点火系统。

底盘:现在大多数人所指的底盘，一般是指传动系统、驱动系统、转向系统、制动系统四部分的组合，但严格来说，底盘应该是指非承载式车身中的刚性车架。

也就是说，如果你指着一辆硬派越野或者卡车的底部说这是底盘，一点问题都没有，但是如果你指着一辆轿车的底部说底盘就有些牵强了。然而随着时间的推移，底盘这个词的概念变得更加模糊。

车身:比较常见的车身分为承载式车身和非承载式车身两种，半承载式车身并不常见。

电气设备:电气设备主要由供电系统、电气设备和配电设备组成。

车的总质量是什么意思

总质量是指汽车按规定满载货物或乘客时的整体质量。还有就是汽车的服务质量。维修质量是指汽车油箱加满汽油并加满所有油时的整体质量。服务质量和全面质量是两个不同的概念，所以我们应该注意区分它们。

整备质量代表汽车的自重，总重量是汽车加上货物加上乘客的总重量。

服务质量和全面质量是大多数消费者买车时不会关注的数据。

然而，对汽车来说，服务质量实际上更重要。维修质量越轻，汽车的燃油经济性和操控性就越好。

超跑和赛车的整备质量比较轻，重量轻加上动力强就等于性能强。

对于民用汽车，维修质量越轻，燃油经济性越好。

而且轻维修质量的车，即使使用低功率的发动机，也不会感觉到动力不足。

轻量化是汽车未来的发展趋势。所有的制造商都在使用更轻更坚固的材料来制造汽车。

碳纤维被用于制造许多超级跑车或豪华车的车身框架。碳纤维广泛应用于赛车领域。

碳纤维重量轻，强度高，但这种材料的成本也很高。