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复兴号和和谐号的区别

时间:2020-05-16 20:26:46编辑:梓岚

复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。

英文代号为CR,列车水平高于CRH系列。三个级别为CR400/300/200,数字表示最高时速,而持续时速分别对应350、250和160,适应于高速铁路(高铁)、快速铁路(快铁)、城际铁路(城铁)。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400系列是上档时速400公里、标准时速350公里。

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“复兴号”中国标准动车组构建了体系完整、结构合理、先进科学的技术标准体系,动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面均达到国际先进水平。

“复兴号”中国标准动车组大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准,同时采用了一批国际标准和国外先进标准,具有良好的兼容性能,在254项重要标准中,中国标准占84%。最重要的是中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发,具有完全自主知识产权。

“和谐号”动车组一般以“D”字开头(意思为普通动车组),比如在大西高铁,南广高铁,贵广高铁上运行;武广、广深港、郑西,京广,哈大,沪昆,京沪等高速铁路中以“G”字开头(意思为高速动车组,速度350KM/H),在京津等城际铁路开行“C”字开头的动车组(意思为城际动车组,如时速250KM/H的成绵乐城际高铁,还有350KM/H的京津城际高铁等)。

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WiFi全车覆盖

1、和谐号:木有WiFi

复兴号:全车覆盖、全程免费,每一节车厢可以承载80-120部移动终端!

2.每两个座位就有充电插座

和谐号:充电插座每排座位只有2个电源 

复兴号:每两个座椅都有1个插座,每3个座椅就有2个插座。妈妈再也不用担心我手机没电啦~

3.座位更宽敞

和谐号:二等座椅间距0.99米,一等座椅间距1.06米 

复兴号:二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米,二等座座椅还加长了2厘米

4.开通坐席信息显示功能

和谐号:不知道,座位售票情况

复兴号:未来能在座位显示屏上看到座位是否卖出。可通过座位显示屏上的“红、黄、绿”颜色电子灯看到,看判断已售、待售、预售信息情况。

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沪宁城际铁路时速

沪宁城际高速铁路,又称沪宁高铁、沪宁城铁、沪宁城际,官方名称为“沪宁城际高速铁路”,是一条连接上海市与南京市的城际铁路客运专线,中国第二条城际铁路,也是中国目前最繁忙的高铁线路。设计时速为350公里/小时,目前实际运行时速为300公里/小时(温州动车事故后,全国高铁降速所致)。

沪宁高铁于2010年7月1日正式通车,运营里程301公里,设计速度350公里/小时,工程投资总额394.5亿元。全线铺设无砟轨道,采用世界上最先进的高速动车组运行,是世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路。

从南京到上海共设33个车站,其中首批建设21个车站,并预留10个车站(另有2个跨线车站)。自西向东(不含预留站)分别为:南京南站、南京站、仙林站、宝华山站、镇江站、丹徒站、丹阳站、常州站、戚墅堰站、惠山站、无锡站、无锡新区站、苏州新区站、苏州站、苏州园区站、阳澄湖站、昆山南站、花桥站、安亭北站、南翔北站、上海虹桥站、上海西站、上海站。


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