这两国飞地，你套我，我套你，你还套我，我还套你

飞地，分为两种。一种是半飞地，就是甲国海岸线上有一块地区属于乙国管辖。一种是完全飞地，就是甲国境内有一块土地完全属于乙国所有，与甲国毫无关系。在世界范围内，半飞地较多，如俄罗斯的加里宁格勒州，安哥拉的卡奔达州等。
完全飞地，主要集中在亚洲，比如在中亚，吉尔吉斯斯坦非常悲催，吉国境内有好几块属于乌兹别克斯坦斯坦的飞地，还有一块属于塔吉克斯坦的飞地。西亚阿联酋和阿曼有个连环套飞地。阿曼在阿联酋境内有个马德哈飞地，而在马德哈飞地内部，又有一个属于阿联酋的一块飞地。

连环套飞地已经够奇葩的了，但还有比阿联酋、阿曼连环套飞地更奇葩的，这里简直就是飞地迷宫，连环套里有连环套，形成你中有我，我中有你，你中还有我，我中还有你……

让人眼花缭乱，看到口吐白沫时也未必分得清。

这两个国家，就是南亚的印度和孟加拉国。

印度不用多说介绍，可以和越南竞争第三强国，阿琼坦克天下无敌。孟加拉国原来是巴基斯坦的一部分，称为东巴。1971年，在印度的支持下，东巴脱离巴基斯坦独立，成立孟加拉国。

印度和孟拉加国渊源很深，印度与孟加拉国边境处有一个西孟加拉邦，最大城市，同时也是印度最大城市加尔各答。印孟两国关系因为巴基斯坦的原因而非常不错，但两国有一个最头疼的问题，就是孟加拉国北部与印度接壤的198块飞地。

你没看错，印度和孟加拉国之间共有198块飞地。

这198块飞地，是印孟两国飞地的总和，这意味印度和孟加拉国各有在对方境内的飞地。其中，孟加拉国在印度境内拥有92块飞地，而印度则在孟加拉国境内拥有102块飞地。

一个国家在境内拥有10块以上飞地就非常奇葩了，而两个国家同时在邻居国家拥有上百块飞地，已经是奇葩中的奇葩了。

奇葩就此到头了吗？没有！还有奇葩中之奇葩中的奇葩中的奇葩。因为在印度的106块飞地，其中有3块是位于在印度境内属于孟加拉国飞地中的印度飞地。慢慢地说，就是孟加拉国在印度有飞地a，那么，在孟a地块中还有印度领土。这还没有完，印度在孟加拉国境内拥有一块飞地b，b中有孟加拉国飞地c，c中还有印度飞地d。

a套b，b套c，c套d（已晕）

印度已够奇葩，而孟加拉国的奇葩指数也不差。孟加拉国在印度境内有92块飞地，71块是位于印度境内，这比较好理解。但奇葩之处在于，另外21块属于孟加拉国的飞地，则位于印度在孟加拉国境内飞地之内。

e套f，f套g（数上21遍，比绕口令还难）

飞地，对其所属的主体国家来说，管理是件非常麻烦的事情，毕竟还要通过一个主权国家。像印度与孟加拉国这样，互相在对方境内拥有上百块飞地，全世界独一无二。

为什么会出现这种奇葩的边境划分？这也是有历史原因的。

十八世纪初，印度的莫卧儿帝国和比哈尔土邦发起了战争，莫卧儿帝国收获颇丰，他们把原属比哈尔土邦境内的上百个土酋长地盘划了过来。这些土酋长的地盘在比哈尔土邦境内，但却属于莫卧儿帝国，久而久之，飞地的隐患就埋下了。
英国统治南亚，也没精力去管这些让人看了就眼晕的飞地，太乱了。直到1947年，英属印度分为印度和巴基斯坦（包括东巴基斯坦，即今孟加拉国）。孟加拉国独立后，曾经和印度就两国边境上那些乱七八糟的飞地进行谈判。

对两国来说，最好的解决飞地的办法，就是土地互换，印度把他们在孟加拉国境内的飞地交给孟加拉国，孟加拉国则把他们在印度境内的飞地交给印度。孟加拉国交换土地的愿望更加迫切，但印度国内的民族主义情绪非常强烈，反对交换土地，并声称孟加拉国对印度领土有野心。双方曾在1974年签订过一份条约，结果孟加拉国总统拉赫曼遇害，孟加拉国局势非常动荡，与印度交换飞地的事情就拖了下来。

两国并不着急，但生活在各自飞地上的百姓却非常着急。因为行政区域的原因，他们的生活水淮受到相当程度的限制，水电都是大麻烦。更要命的是，印孟边境上的飞地基本处在两不管的尴尬境内。政府管不了，这里的百姓就享受不到基本的福利，连看病都别想。没人管，这里黑恶猖獗，百姓苦不堪言。处在飞地内的百姓要回本国主体都是非常麻烦的事情，严重影响到了这里的经济发展和社会稳定。两国舆论也经常就此问题进行过讨论，再不与对方谈判飞地，这块地区迟早要出更大的麻烦。

2015年6月6日，印度和孟加拉国正式签订了交换各自飞地的协议。根据协议，孟加拉国把印度境内属于孟加拉国的51块飞块交给印度，而印度则把孟加拉国境内属于印度的111块飞地交给孟加拉国。至于所在飞地上的两国国民，则根据他们自己的意愿，选定国籍去留，去印去孟随便。

印度和孟加拉国飞地主要集中在三个地带，即孟加拉国（与印度边境）西部、中部和东部，其中中部地区飞地形势最为复杂，稍不留神就会看出国。
这198块飞地看起来挺多，实际上面积非常小，加一块也不过65平方公里。最大的飞地是印度境内的孟加拉国飞地多哈格拉姆·恩格尔帕塔，18.7平方公里，最小的仅有50平方米……

多哈格拉姆飞地和孟加拉国本土仅有极短的间隔，为了方便多哈格拉姆飞地上的孟加拉国人生活，印度把连接两地的廷比卡走廊租借给孟拉加国使用。
虽然两国在解决飞地之前，都最尽大可能方便当地居民，但这样奇葩到无语的国境划分还是严重影响两国相关民众的生活。所以，印度和孟加拉国以交换飞地的方式来解决这个问题，是最好的办法。