节气门的工作原理 节气门的工作原理及作用

大部分车都在用电子油门，油门和油门踏板之间没有任何联系。驾驶员踩下油门踏板后，油门踏板上的一个传感器会将这个信号发送给ecu，然后ecu会直接控制油门开度。

电子节气门可以更精确地控制发动机的进气量。

节气门被称为发动机的咽喉，这个部件可以控制进入发动机的空空气量。

踩下油门踏板后，我们实际上是控制油门开度，而不是直接控制喷油量。踩下油门踏板后，油门开度会变大，进入发动机的空空气量增加，这样ecu就会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油，发动机转速上升，这样汽车就会加速。

汽车发动机的进气系统中有一个空空气流量传感器。当节气门开度变大时空气流传感器会反馈信号给ecu，这样ecu就会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油。

如果空空气流量传感器坏了，踩油门后发动机转速不会上升。

发动机的正常运转依赖于传感器。发动机周围有很多传感器，如氧传感器、空空气流量传感器、空气温度传感器、水温传感器、爆震传感器、凸轮轴位置传感器等。

如果一个传感器坏了，会影响发动机的正常工作。