丰田凯美瑞是国几排放标准? 凯美瑞属于国几排放

丰田凯美瑞是国几排放标准

截至2019年8月，国内市场上所有凯美瑞车型均为2019款，有国五和国六排放标准可供选择。车主朋友可以根据自己的需求选择排放标准。目前我国仍在执行国五排放标准，但部分城市已经开始执行国六A排放标准。

关于丰田凯美瑞:凯美瑞是广汽丰田生产的中型车。截至2019年8月，市场上有全部2019款凯美瑞车型，售价区间为17.98万-27.98万元，二手价格为4.4万-24.3万元。车身尺寸方面，2019款凯美瑞长宽高为4885 * 1840 * 1455 mm，动力方面，2019款凯美瑞分别搭载2.0升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升自然吸气发动机。其中，2.0升自然吸气发动机最大马力为178马力；2.5升混动发动机最大马力178匹，电动机最大马力120匹。2.5升自然吸气版最大马力209。变速箱方面，2019款凯美瑞有CVT无级变速器(模拟10挡)和8挡手自一体。

丰田凯美瑞是独立悬挂吗

丰田凯美瑞是独立悬架。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。丰田凯美瑞是基于丰田tnga架构的车型，基于tnga架构的后悬架将采用E型多连杆独立悬架。

多连杆悬架是一种常见的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。

如果抓地力得到改善，汽车的操控性和乘坐舒适性也会得到改善。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，其结构也非常简单。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占用任何空空间。

所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。

悬架是用来连接车轮和车身的，所以悬架会对汽车的操控性和舒适性产生重大影响。

但是，买车的时候，不要只看悬架的结构，还要有试驾。

悬架的材质和调整也会影响汽车的操控性和舒适性。

所以试驾体验才是最重要的。