奥迪q8用了什么后悬架（奥迪q8空气悬挂驾驶感受）

奥迪q8用了什么后悬架

奥迪q8采用的是多连杆式后悬架，是常见的独立悬架。多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂变成了独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，改善汽车的操控性。

奥迪q8是一款非常注重操控性和舒适性的车，这款车的设计也非常个性化。奥迪q8采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大扭矩245马力，370牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6000转，最大扭矩转速为1600至4500转。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机最大扭矩340马力，500牛·米。这款发动机最大功率转速5300转，最大扭矩转速1500到5300转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的还有8at变速箱。

奥迪Q8用的什么轮胎

奥迪Q8使用的是horse Sport Contact 6系轮胎，前后胎尺寸均为275/50 R20。这款轮胎的轮圈采用双色搭配，立体感强，视觉效果极佳。马牌Sport Contact 6系列轮胎于2015年8月正式上市，是马牌全新的高性能轮胎。

Horse Sport Contact 6系列轮胎尺寸从19英寸到23英寸不等，涵盖了保时捷911系列、奔驰AMG系列、奥迪R8等众多车型。事实上，汽车轮胎是影响汽车性能的重要因素，但当一款新车投放市场时，却往往被人们所忽视。与ContiSport Contact 5P系列相比，这款轮胎的性能有了很大的提升，大约提升了14%。马牌Sport Contact 6系列轮胎重新设计了胎面花纹，使用了高抓地力的复合材料和全新的Aralon 350材料。这些新技术、新材料的应用，使得该轮胎具有良好的抓地性、优异的舒适性和操控性，无愧于高性能轮胎的称号。奥迪Q8使用这种轮胎，也表明了其要做一个在线价值和力量的“高富帅”的决心。