城市里开哈弗车的为什么那么少（城市里开哈弗车的为什么那么少人）

城市里开哈弗车的为什么那么少

城市道路上行驶的汽车很多，但是哈佛的车却很少见到，这让人怀疑哈佛的销量是不是假的？这取决于城市的水平和区域市场的限制。消费者调查报告显示，长城哈弗主要针对3-4线城市。当然，主要消费群体和车主基本都是3-4层的人。哈弗的车型在一线城市很少见也很正常，包括收入、消费观念、价格以及各种购车要素。同样，一线城市的百万豪车在三线城市也很少见到。

区域差异也是一个明显的因素。例如，中国保定，长城的发源地，是一个二线城市。但是在路上，你会发现哈弗汽车随处可见，就像奇瑞在安徽有自己的消费市场一样。这就是区域分化。车企会利用国内市场，更多的消费者会在当地购买本土车企生产的车型，因为他们对本土车企和口碑更加熟悉。

根据长城哈弗消费者调查，30-40岁的消费者主要购买哈弗汽车，主要分布在三四线城市。这类消费者感兴趣的是哈弗汽车空房内家庭出行的便利性，外观时尚，不像这个价位的SUV，性价比高。哈弗汽车是三四线消费者非常适合家用的车型，长期以来一直是SUV销量和品质的冠军。

也许哈弗汽车在你的城市很少见，但并不意味着所有的城市都是这样。哈弗H6有300万辆车的存量，也就是300万辆车活跃在中国，但并不是每个城市都有这么高的市场份额，所以这并不罕见或令人惊讶。如果你能四处走走，你会发现每个城市或地区的人其实都喜欢不同的车型，共享不同的汽车。虽然国产车起步晚，但我相信总有一天。希望我的回答能帮到你，谢谢。

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城市通勤贝纳利752s和502c如何选择

其实这种需求一个小踏板就能满足，不需要选择排量更大的车型。不过既然题主有这个要求，我们还是可以根据实际需求对两个模型做一个简单的对比。Benagli 752s标准版售价为47，800英镑。

Benagli 502c标准版售价3.98万元。

外观方面，这两款车型高度相似，所以很多骑手认为这两款车型只是排量不同，但实际上，它们的区别不仅仅在于发动机，还在于车型的定位和整体结构。502c属于巡航王子车，752s属于运动街车。

由于车辆定位不同，502c强调乘坐舒适性，所以采用长轴距设计，轴距达到1590mm，而752s更注重操控性能的表现，所以采用紧凑设计，所以轴距保持在1460 mm。

这种差异在实际骑行中会感觉完全不同。752s会更加灵活，无论是在市区行走，还是在山区、弯道行驶，都会更加适合。除了适合短途通勤，502c还将具备长途骑行的能力。

动力方面，两款车型均搭载双缸水冷发动机，动力调节也设定在低转速。但是因为排量的不同，752s的动力输出会更直接，但是502c的动力输出会更早，所以低扭矩也更强，所以两款发动机都可以算是实用的动力性能，使用起来会更容易，但是实际乘坐中获得的动力体验会有所不同。

配置方面，两款车型的标准版没有太大区别，减震规格相同，刹车配置相同，仪表和灯光设置基本相同。只是后轮胎车型不同，所以配置对两款车型的影响等于两个车型外观的展示。

这是对以上两款车型的简单介绍和对比，从中可以看出两款车型的区别主要集中在动力性能和车身结构上。从他们的综合表现来看，短途通勤比较适合。选择的方向会围绕舒适性和操控的需求，所以如果你想骑得更舒适，可以选择502c，而如果你想骑得更激进，可以选择752s，所以它们之间的选择就是需求的选择。