发动机内产生油泥原因是什么（发动机里面有油泥有什么后果）

发动机内产生油泥原因是什么

发动机里有两种油泥，一种是低温油泥，一种是高温油泥。低温油泥是由水、汽油和机油混合而成的。高温油泥是机油在高温下稠化形成的。

油泥的产生与机油有一定的关系。如果长期不换机油或者机油性能不好，很容易在发动机内形成油泥。

因此，建议车友在平时用车时，按时保养和更换机油，这样可以防止油泥在发动机内形成。

油泥对发动机有害。如果发动机内油泥过多，会影响发动机的润滑。油泥还可能堵塞发动机的油路，加重发动机磨损。

如果发动机内有大量油泥，在更换机油时，可以先排掉旧机油，再加入清洗油，怠速运转15分钟，再排掉清洗油，这样可以减少发动机内的油泥。

换油时，建议车友用举升机把车抬起来，然后放油，这样可以减少旧油的残留。

有些4s店和维修店会用机器把旧油抽出来。这种换油方法会留下更多的旧油。建议不要用这种方法换油。

每次更换机油时，一起更换机油滤清器滤芯。

发动机亮黄灯如何维修

发动机故障灯亮的原因很多，需要到4s店或修理厂检查维修。故障灯亮起后，可能是传感器故障，也可能是发动机本身机械故障，需要用诊断电脑读取故障代码。

发动机照明故障灯的原因:

1.传感器出现故障。发动机周围有很多传感器，没有传感器发动机就无法工作。如果发动机故障灯亮，可能是氧传感器故障，空空气流量传感器故障，或者爆震传感器故障。

2.点火系统失灵。点火系统包括火花塞和点火线圈。如果火花塞或点火线圈故障，发动机的一个气缸可能无法工作。这时，发动机故障灯也会亮起。

3.发动机本身有严重的机械故障。如果发动机正时不准确，会导致发动机故障。

4.进气系统失效。如果进气系统堵塞或漏气，发动机故障灯也会亮起。

解决方案:

用诊断计算机读取故障代码。发动机故障灯亮后，需要用诊断电脑读取故障代码，帮助技术人员确定故障原因。